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液力偶合器维修液力偶合器的特性因工作腔与泵轮涡轮的形状不同而有差异

液力偶合器维修液力偶合器的特性因工作腔与泵轮涡轮的形状不同而有差异

发布日期:2016-12-08 14:36 来源:http://www.amodump-int.com 点击:

     液力偶合器维修液力耦合器是一种柔性的传动装置,与普通的机械传动装置相比,具有很多独特之处:能消除冲击和振动;输出转速低于输入转速,两轴的转速差随载荷的增大而增加;过载保护性能和起动性能好,载荷过大而停转时输入轴仍可转动,不致造成动力机的损坏;当载荷减小时,输出轴转速增加直到接近于输入轴的转速,使传递扭矩趋于零。液力偶合器的传动效率等于输出轴转速与输入轴转速之比。一般液力偶合器正常工况的转速比在0.95以上时可获得较高的效率。液力偶合器的特性因工作腔与泵轮、涡轮的形状不同而有差异。它一般靠壳体自然散热,不需要外部冷却的供油系统。如将液力偶合器的油放空,偶合器就处于脱开状态,能起离合器的作用。但是液力耦合器也存在效率较低、高效范围较窄等缺点。这种液力耦合器,在高速传动比时,侧辅腔存油很少,因而传动力矩较大;而在低传动比时,侧辅腔存油较多,使特性曲线较为平坦,能较好地满足工作机械的要求。但需指出的是,由于液体出入侧辅腔跟随负载变化而反应速度慢,所以不适于负载突变和频繁启动、制动的工作机械。因为这种液力耦合器多用于车辆的传动中,所以也称为牵引型液力耦合器。调速型液力耦合器的泵轮和涡轮转速存在着一定的差值,这被称之为速度滑差。由粘性流体性质可知,耦合器滑差损失和轴承摩擦损失将生成大量的热,并被耦合器工作油吸收。耦合器滑差越大,转机功率越大,产生的热量越大。为了使耦合器油温不超过规定值,必须利用油循环系统把高温油带出,经过冷油器冷却后回到耦合器内,从而保证了液力耦合器内热量的平衡。不同的液力耦合器的油冷却方式是不同的,这也是液力耦合器在应用过程中一个比较重要的问题。

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